Mengapa sepul CDI tidak keluar tegangan ?

Menggulung ulang suatu kumparan merupakan pekerjaan yang meniru kumparan asli secara tepat dan menggantinya dengan bahan yang baru.Dengan demikian ketika kita hendak menggulung sepul CDI alangkah baiknya cek dahulu diameter kawatnya berapa dengan micrometer,dan tak kalah pentingnya jenis kawat tembaga yang di pakai.

Sesuai dengan judul diatas "mengapa sepul CDI tidak keluar tegangan walaupun sudah di gulung-ulang" dan dicek pakai AVOMETER hambatan terukur normal,dan untuk solusinya adalah :
1.Untuk menghilangkan lapisan email pada kawat tembaga yang berukuran kecil seperti sepul CDI,gunakan alat khusus atau yang sederhana tapi hasilnya oke,ada juga yang kawat tembaganya yang mau di solder di bakar dulu pakai korek gas biasa yang nyala apinya sedang sampai memerah hati-hati jangan sampai tembaganya putus kemudian matikan,setelah itu anda kerik dengan hati-hati warna hitamnya sampai timbul warna keemasan,kemudian solder bolak-balik biar timahnya merekat kuat.
2.Biasakan kabel/kawat CDI di beri timah dulu sebelum di solder keterminalnya walaupun sudah dikerik,mengapa demikian ?
Sebab kabel/kawat CDI berukuran kecil jadi meskipun sudah dikerik jika tidak diberi timah dulu biasanya nempelnya kurang 100% beda dengan yang ukuran besar seperti untuk pompa air atau yang lainnya,dan akibatnya jika di test pakai AVOMETER hambatan ada,kawat/kabel tembaga baru,tapi kenapa ya ?tidak keluar tegangan(setrum)dan kadang keluar tegangan tapi kecil.
3.Terminal bagian out(+)dari sepul cdi sudah hampir short contact body.
Coba sambungkan langsung pakai kabel dan terminal(+)yang ada pada sepul CDI jangan di pakai.
4.Cek kabel body motor mulai dari keluaran sepul CDI sampai ke kotak CDI mungkin ada yang short atau hampir short,atau terkelupas kemudian nempel ke body motor.

Dan akhirnya jika ada kesalahan,kekurangan mohon koreksinya dan silahkan tinggalkan komentar anda
  

SEPUL CDI YAMAHA FORCE 1

Sepul CDI model Yamaha Force1gampang sekali
.Oleh sebab itu jika kita mau menggantinya gantilah yang satu set,memang harganya agak sedikit mahal,tapi kualitasnya oke.Dibandingkan jika kita beli sepul CDI saja.
Untuk menggulung ulang sepul CDI Force1 agar nanti hasilnya maksimal di butuhkan antara lain :
1.Gunakan kern yang aslinya(jika masih ada)sebab kern yang aslinya mempunyai daya flux yang tinggi sehingga akan menghasilkan voltage yang maksimal.Jika sepul CDI tersebut sudah gantian usahakan besi kern CDI di las dulu pakai las listrik(ditutul/dicantum)pungsinya supaya tidak robah jika kena getaran mesin.
2.Gunakan kawat yang bermutu bagus(minimal type standar)yang diameternya sekitar 0,12 - 0,15.
3.Gulungan rapih.Ciri utama gulungan yang rapih akan terlihat rata walaupun kita gulung secara manual,tidak seperti gunung(tengahnya yang naik samping kiri-kanan kurang berisi)ini akan mempengaruhi kerja sepul tersebut sehingga tidak akan tahan lama.Menggulung sepul CDI yang rapi hasilnya akan jelas berbeda dengan sepul CDI yang digulung asal-asalan alias asal jalan saja.

CARA MANUAL GULUNG SEPUL CDI

Bolpoint bekas bisa kita jadikan alat sederhana untuk menggulung sepul CDI model apapun.

Caranya : Kita beli bolpoint yang murahan aja dan terbuat dari plastik,yang lubang kerucutnya agak kecil.Keluarkan dulu bagian tengahnya yang biasa kita pakai untuk menulis

Langkah selanjutnya tekuk bagian awal sepul CDI (+/- 4 cm) menjadi 3 bagian kemudian satukan terus di pelintir(pilin)seperti kita memilin tambang dengan hati-hati jangan sampai putus,pungsinya untuk GROUND(-)terus kita gulung sepul tersebut dengan tarikan jangan terlalu kendor,sebab hasilnya tidak padat

dan jika kita tekan gulungan terdebut akan terasa empuk,dan jangan terlalu kencang sebab akan cepat putus. 

.